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又一家“法法汽车”落地 这是贾跃亭回国的前奏?

贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)又有新动作。

天眼查显示,法法汽车(珠海)有限公司于2020年12月14日注册成立,注册资本2.5亿美元,公司法人贾晨涛同时担任乐视生态汽车(浙江)有限公司的监事,公司经营范围涵盖了新能源汽车整车销售;新能源汽车生产测试设备销售;汽车新车销售;汽车零部件及配件制造;新能源汽车电附件销售;电动汽车充电基础设施运营等方面。

对此,业内人士认为,即使新公司能促成FF 91落地国内市场,但高昂的售价也会令其“举步维艰”。

又一家“法法汽车”成立

虽然FF的CEO毕福康此前曾公开表示,贾跃亭的股份是引入其他投资者的“主要绊脚石”,其本人已不再拥有FF的股票,公司一半以上的股份由员工通过高管合伙企业和员工持股计划拥有,但法法汽车(珠海)有限公司的背后仍闪烁着贾跃亭的“影子”。

工商信息显示,该公司由FF Hong Kong Holding Limited(下称“FF HK”)全资持有,公司董事为Wang Jiawei(音译“王佳伟”),旗下拥有另有一家注册资金为5000万元的法法汽车(中国)有限公司。工商信息显示,王佳伟在2019年4月2日前一直担任上述公司的法定代表人和董事长。

据媒体报道,王佳伟还有另一个身份:贾跃亭的外甥。

不仅如此,王佳伟还被任命为FF的首席财务官,并受让了贾跃亭所持有的FF股份,这在当年被视为贾跃亭为避免FF卷入其自身债务纠纷及相关法律措施而采取的应对之举。

不过,随着今年7月份贾跃亭在美国申请的个人破产重组程序完成,重组方案正式生效,FF的股权融资、IPO项目,乃至进入中国市场的障碍已被清除。贾跃亭曾在彼时的公开信中表示,随着FF合伙人制的实施和个人破产重组方案的生效,他个人已不再拥有FF的股权,并称“而与FF全体合伙人一起把FF做成和回国推动中美双主场战略依然是我人生下一阶段的核心使命。”

在其个人破产重组方案生效后不久,市场上便传出FF“借壳上市”的消息。

今年10月初,毕福康接受采访时表示,公司的目标是通过与一家特殊目标的收购公司(SPAC)的反向合并,尽快完成交易并上市,计划募资8亿至8.5亿美元以正式推出FF 91,但拒绝透露谈判对象以及交易完成的时间点。

毕福康还透露,公司将在获得资金9个月后交付FF 91,该车型初期将在加州汉德福的工厂制造,但最终将转由亚洲的一家合同制造商生产,此举在行业内称为“代工”。

此外,FF也宣布获得美国两大金融机构提供的4500万美元债权融资贷款,为正式IPO前储备了足够的运营资金,得以度过短期现金流危机。

绕不开的中国市场

此次FF在国内成立经营范围包含新能源汽车销售的公司,在汽车行业分析师张翔看来,或将是FF 91上市的一个信号,“它的主要市场还是面向国内的,现在应该是在为国内市场布局做准备。”

不管贾跃亭回国与否,中国市场是任何电动汽车公司无法绕开的“大蛋糕”。

据乘联会数据显示,今年11月国内新能源乘用车销量17.1万辆,同比增长139.2%,成为乘用车市场零售销量增长的核心动力;年内累计销售90.5万辆,同比下降2.9%。乘联会秘书长崔东树认为,今年国内新能源乘用车销量将保持在113万辆左右,并预计2021年可实现150万辆。

与此同时,电动汽车上市公司在今年受到投资者的认可和追捧。

特斯拉年内股价上涨超过7倍,总市值已超过6500亿美元,马斯克也因此增加了近1400亿美元的财富;蔚来、小鹏、理想等造车新势力的股价也成倍增长,蔚来的股价更是较年初增长了十几倍。

早在今年初,贾跃亭就曾发微博“祝贺”特斯拉成为“第一家市值突破1000亿美元的美国上市汽车制造商”,并将称“FF希望能够凭借强大的产品力和技术力成为变革的主角”。

本月初,FF官方社交账号连续发布多个“FF 91预量产车”组装生产的视频,并称新车项目继续推进。从视频上看,官方展示了FF 91从车架金进入车间、电池组安装、内饰安装等过程,但其车间及生产工位自动化程度较低,全过程几乎依赖工程师的手工完成。

或许正因为“全手工”制造,毕福康将其定义为豪华车,在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元。

如此高昂的首家,让张翔并不看好FF 91在中国市场的表现,“按照目前公司宣传的价格,在国内基本上很难有市场,卖不动的。”他进一步表示,FF虽然注册在美国,但本质上与国内的“造车新势力”相似,在此背景下,最高价格不要超过50万元,否则“很难卖得动”。

需要说明的是,FF 91目前仍停留在距离用户交付仅“一步之遥”的“预量产”阶段,最终能否真正走向消费者仍是未知数,这让法法汽车(珠海)有限公司所扮演的角色更扑朔迷离。

编辑:邵好

(原标题:又一家“法法汽车”落地,这是贾跃亭回国的前奏,还是梦想继续窒息?)

(责任编辑:钟齐鸣_NF5619)

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